Cooper Discoverer S T Maxx Owl Geländereifen Geländereifen

Armor-Tek3-Karkassenkonstruktion: Coopers Bewährte Und Führende Armor-Tek3-Karkassenkonstruktion Trägt Zur Widerstandsfähigkeit Des S T Maxx Bei Da Sie Die Seitenwand Den Profilbereich Verstärkt Konstruktion Mit Einzigartigem Winkel Absorbiert Verteilt Auf Reifen Wirkende Kräfte Sehr Schlechten Geländefahrbahnen Zu Reifenschäden Führen Können Hybrides Profilmuster 4-5 Rippen: Abwechselnd Angeordneten 4-5-Rippen-Profilblöcke Prägnanter Optik Verbessern Leistung Der Straße Im Gelände Profilelementwände: Asymmetrisch Angeordnete Schulterprofilblock Entlang Seitenwände Sorgen Dafür Dass Steine Schlechter Haften Bleiben Bzw Sich Nicht In Bohren Damit Erhöht Widerstand Gegen Risse Schotterpisten Oder Profilmuster: Strategisch Platzierte Rippen Innerhalb Quernuten Profilmusters Helfen Beim Entfernen Von Steinen Auch Hier M+S-Markiert Für Spikes Geeignet (Wo Erlaubt)